Zamów do 11:00 — wysyłka w dni robocze
Rodzaje pojazdów
Odkrywaj
Dobierz i porównaj
Poradniki dla rodziców
Autko dla Twojego dziecka
Dobierz pojazd do wieku, miejsca jazdy i potrzeb dziecka.
Dobierz autko do dzieckaPomoc
Zakupy i dostawa
Kontakt i odpowiedzi
Pytania? Chętnie odpowiemy
Pomożemy wybrać autko i odpowiemy na pytania o zamówienie.
Kontakt z obsługą
Wybierz autko według wieku dziecka, wyposażenia i budżetu.
2 produkty
Kolor: Biały
Mercedes-Benz2 099,00 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Biały
Toyota2 090,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Pokazujesz produkty 1–2 z 2
Wróć na góręPraktyczne wskazówki przed zakupem i pierwszą jazdą.
Auto na akumulator rzadko psuje się „całe”. Psuje się jedna z pięciu części: akumulator, ładowarka, pilot, silnik albo koło – i większość…
Czytaj poradnik
Pilot rodzica to najważniejszy element bezpieczeństwa w aucie na akumulator – i jedyny, który trzeba zrozumieć przed pierwszą jazdą, nie w jej…
Czytaj poradnik
Akumulator to jedyna część auta na akumulator, która zużywa się sama, nawet gdy auto stoi. Dobrze traktowany wytrzymuje kilka sezonów; zostawiony rozładowany…
Czytaj poradnik
„4×4” na pudełku autka znaczy mniej, niż się wydaje, i więcej, niż mówią sceptycy. Napęd to jeden z czterech parametrów, które decydują,…
Czytaj poradnik
Zbieraj punkty. Korzystaj przy kolejnych zakupach.
Poznaj program lojalnościowyZebraliśmy odpowiedzi na pytania, które pojawiają się przed wyborem samochodzika.
Na skoszonej trawie radzi sobie każdy model z tej kategorii. Na wysokiej, mokrej trawie i podjazdach potrzebny jest napęd 4×4 lub 24V – 12V z dwoma silnikami zwolni albo stanie.
Kompaktowe SUV-y (Mercedes G 2580: 97×61 cm, Jeep Rubicon: 101×59 cm) zwykle mieszczą się w bagażniku kombi lub SUV-a po złożeniu kanapy. Duże modele, jak Toyota Hilux (140 cm długości), już nie – sprawdź wymiary w specyfikacji produktu.
Mercedes G 2580 lub Range Rover Evoque: kompaktowe nadwozie, pierwszy bieg ok. 3 km/h i pilot rodzica. Jeepa Rubicon i Toyotę Hilux lepiej kupić od 4 lat.
Terenowe auta na akumulator to SUV-y i pick-upy z wysokim prześwitem, dużymi kołami EVA i pałąkiem lub bagażnikiem na dachu – Jeep Rubicon, Toyota Hilux, Mercedes G, Range Rover Evoque. Jeśli dziecko będzie jeździło po trawie, kostce i żwirze, a nie tylko po chodniku, zacznij od tej kategorii.
Terenowe nadwozie daje trzy rzeczy, których nie ma w sportowym coupe: wyższy prześwit (dziecko nie zawiesza się na krawężniku ani kępie trawy), większe koła z piankową oponą EVA, które tłumią nierówności, i więcej miejsca w kabinie – większość SUV-ów w tej kategorii to modele dwuosobowe. Dziecko siedzi wyżej i ma szersze drzwi, więc SUV służy dłużej niż niskie auto sportowe.
Pick-up (Toyota Hilux, Auto 4×4 P4) ma otwartą pakę z tyłu – dziecko wozi w niej zabawki i piasek, ale nie młodsze rodzeństwo, bo paka nie ma pasów. SUV (Jeep Rubicon, Mercedes G, Range Rover Evoque) ma zamknięte nadwozie, często pałąk z reflektorami LED i fotele z pasami. Jeśli dziecko ma jeździć z koleżanką lub bratem – wybierz dwuosobowy SUV. Jeśli ważniejsza jest zabawa „w przewożenie” – pick-up.
Na równej trawie i kostce wystarczy 12V z dwoma silnikami po 45 W (Range Rover Evoque). Na nierównym trawniku, żwirze lub lekkim podjeździe wybierz 24V (Jeep Rubicon 2×200 W, Mercedes G 2580 4×45 W) albo 12V z czterema silnikami i pojemnym akumulatorem 14 Ah (Toyota Hilux). Wszystkie modele z napędem na cztery koła zebraliśmy w autach terenowych 4×4, a najmocniejsze w dużych autach 24V.
SUV-y w sklepie mają pilot 2,4 GHz z awaryjnym zatrzymaniem, miękki start i hamowanie po puszczeniu pedału gazu. Prędkości: od 3 km/h na pierwszym biegu do 5–6 km/h na najwyższym – na start blokujesz wyższe biegi pilotem. Jeśli nie wiesz, który model pasuje do wzrostu dziecka, użyj kreatora doboru autka albo zobacz auta dla 3-latka.
