Zamów do 11:00 — wysyłka w dni robocze
Rodzaje pojazdów
Odkrywaj
Dobierz i porównaj
Poradniki dla rodziców
Autko dla Twojego dziecka
Dobierz pojazd do wieku, miejsca jazdy i potrzeb dziecka.
Dobierz autko do dzieckaPomoc
Zakupy i dostawa
Kontakt i odpowiedzi
Pytania? Chętnie odpowiemy
Pomożemy wybrać autko i odpowiemy na pytania o zamówienie.
Kontakt z obsługą
Wybierz autko według wieku dziecka, wyposażenia i budżetu.
8 produktów
Kolor: Czarny
Dodge1 799,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Czarny
Jeep1 019,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Biały
Mercedes-Benz2 099,00 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Czerwony
Porsche2 099,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Czarny
Land Rover1 299,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Różowy
Porsche2 099,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Różowy
Jeep1 019,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Kolor: Biały
Toyota2 090,99 zł
Cena zawiera VAT
Dostępny online
U Ciebie ! Dostawa GRATIS
Pokazujesz produkty 1–8 z 8
Wróć na góręPraktyczne wskazówki przed zakupem i pierwszą jazdą.
Auto na akumulator rzadko psuje się „całe”. Psuje się jedna z pięciu części: akumulator, ładowarka, pilot, silnik albo koło – i większość…
Czytaj poradnik
Pilot rodzica to najważniejszy element bezpieczeństwa w aucie na akumulator – i jedyny, który trzeba zrozumieć przed pierwszą jazdą, nie w jej…
Czytaj poradnik
Akumulator to jedyna część auta na akumulator, która zużywa się sama, nawet gdy auto stoi. Dobrze traktowany wytrzymuje kilka sezonów; zostawiony rozładowany…
Czytaj poradnik
„4×4” na pudełku autka znaczy mniej, niż się wydaje, i więcej, niż mówią sceptycy. Napęd to jeden z czterech parametrów, które decydują,…
Czytaj poradnik
Zbieraj punkty. Korzystaj przy kolejnych zakupach.
Poznaj program lojalnościowyZebraliśmy odpowiedzi na pytania, które pojawiają się przed wyborem samochodzika.
Do kontroli prędkości – tak. Do kierowania – zwykle już nie. Pilot zostaje jako hamulec awaryjny; przy 7–8 km/h to ważne.
Tak, jeśli młodsze dziecko jest zapięte pasami, a prędkość ograniczona pilotem do najniższej.
Pięciolatek chce jechać szybciej, dalej i po trawie. Samochód na akumulator dla 5-latka to zwykle 24V z kilkoma prędkościami do 7–8 km/h, napędem 4×4 lub dwoma silnikami 200 W i udźwigiem 30–50 kg – żeby służył jeszcze dwa, trzy lata.
Pięciolatek waży 18–23 kg i mierzy 105–115 cm. Auta 12V z dwoma silnikami 45 W na trawie z takim obciążeniem wyraźnie zwalniają, co dziecko odbiera jako „zepsute”. 24V (Jeep Rubicon, Porsche GT3, Dodge Charger, Mercedes G 2580) utrzymuje prędkość na trawie i wjeżdża na lekkie wzniesienia. Wyjątek: Toyota Hilux 12V z czterema silnikami i 14 Ah radzi sobie równie dobrze. Wszystkie mocne modele: duże auta 24V.
8 km/h to szybki marsz dorosłego. Dla pięciolatka na otwartym terenie – w sam raz; na chodniku z przechodniami – za dużo. Dlatego najwyższą prędkość blokujesz z pilota tam, gdzie jest ciasno, a odblokowujesz na łące lub placu.
To wiek, w którym dziecko ma już zdanie. Sportowe (Porsche GT3, Dodge Charger) są niskie i szybkie – na kostkę i asfalt. Terenowe (Jeep, Hilux, Mercedes G) wyższe i wolniejsze – na ogród. Zobacz sportowe i terenowe.
