Pięciolatek chce jechać szybciej, dalej i po trawie. Samochód na akumulator dla 5-latka to zwykle 24V z kilkoma prędkościami do 7–8 km/h, napędem 4×4 lub dwoma silnikami 200 W i udźwigiem 30–50 kg – żeby służył jeszcze dwa, trzy lata.
Pięciolatek waży 18–23 kg i mierzy 105–115 cm. Auta 12V z dwoma silnikami 45 W na trawie z takim obciążeniem wyraźnie zwalniają, co dziecko odbiera jako „zepsute”. 24V (Jeep Rubicon, Porsche GT3, Dodge Charger, Mercedes G 2580) utrzymuje prędkość na trawie i wjeżdża na lekkie wzniesienia. Wyjątek: Toyota Hilux 12V z czterema silnikami i 14 Ah radzi sobie równie dobrze. Wszystkie mocne modele: duże auta 24V.
Prędkość 7–8 km/h – dużo czy mało
8 km/h to szybki marsz dorosłego. Dla pięciolatka na otwartym terenie – w sam raz; na chodniku z przechodniami – za dużo. Dlatego najwyższą prędkość blokujesz z pilota tam, gdzie jest ciasno, a odblokowujesz na łące lub placu.
Sportowe czy terenowe
To wiek, w którym dziecko ma już zdanie. Sportowe (Porsche GT3, Dodge Charger) są niskie i szybkie – na kostkę i asfalt. Terenowe (Jeep, Hilux, Mercedes G) wyższe i wolniejsze – na ogród. Zobacz sportowe i terenowe.
Polecane modele dla 5-latka
- Jeep Rubicon 24V – dwuosobowy, 4 reflektory na pałąku, 8 kolorów.
- Porsche GT3 24V 10 Ah – dwuosobowe, udźwig 50 kg, do 7 km/h.
- Toyota Hilux 4×4 – pick-up z paką, cztery silniki, 14 Ah.